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减速电机安装布置

减速马达安装布置
减速马达的特点是效率及可靠性高,工作寿命(lifetime)长,维护简便,应用广泛(extensive)等。齿轮减速电机R系列斜齿轮硬齿面减速机选用优质锻钢材料,钢性铸铁箱体,齿轮表面经过高频热处理;经过精密加工,确保轴平行度和定位轴承要求。它的级数可分为单级、两级和三级齿轮减速电机,安装布置方式主要有展开式、同轴式和分流式。
1、两级圆柱减速电机展开式里面,齿轮(Gear)相对于支承位置不对称(symmetry),当轴产生弯扭变形(deformation)时,载荷(zài hè)在齿宽分布不均匀(jūn yún),因此轴应设计的具有较大刚度,并使得齿轮远离输入端或输出端。微型减速电机在选择电动机时,往往会因为单体电动机转速过高或扭力太小而不能满足其需要。
2、两级圆柱减速马达的分流式的特点:分流式减速电机的外伸轴位置(position )可由任意一边伸出,便于进行机器的总体配置(deploy),分流级得齿轮(Gear)均作成斜齿,一边右旋,一边左旋,以抵消轴向力,应使其中的一根轴能做稍许轴向游动,以免卡死齿轮。齿轮减速电机形成斜齿轮传动总成的减速机配置了各种类电机,组合成机电一体化,完全保证了减速电机产品使用质量特性。直流无刷减速电机由电动机主体和驱动器组成,是一种典型的机电一体化产品。
3、 同轴式减速马达的特点:径向尺寸紧凑(terse),但轴向尺寸较大。直流无刷减速电机由电动机主体和驱动器组成,是一种典型的机电一体化产品。 由于中间轴较大,轴在受载时的扰曲较大,因此沿齿宽上的载荷(zài hè)集中现象较严重。同时由于两级齿轮(Gear)的中心必须一致,所以告诉级齿轮的承载能力难以充分利用,而且位于减速中间部分的轴承(bearing)润滑也比较困难(difficult)。减速电机的输入端和输出端位于同一轴线的两端,给传动装置的总体配置带来限制(limit)



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