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直流减速电机的调试注意事项
直流减速电机在机电行业是比较常见的微型减速电机,采用了系列化、模块化的设计思想,有广泛的适应性,且有极其多的电机组合、安装位置和结构方案,可按实际需要选择任意转速和各种结构形式。但在安装调试时需要注意很多方面。
1、安装时,应重视传动中心轴线对中,其误差不得大于所用联轴器的使用补偿量。对中良好能延长使用寿命,并获得理想的传动效率。
2、主动轴直接与电机联结时推荐采用弹性联轴器,减速机被动轴直接与工作机联结时推荐采用齿式联轴器或其他非刚性联轴器。
3、主动轴线和被动轴线与联接部分的轴线保证同心,其误差不得大于所用联轴器的允许值。
4、按规定的直流减速电机安装装置保证工作人员能方便地靠近油标,通气塞,排油塞。安装就位后,应按次序全面检查安装位置的准确性,各紧固件压紧的可靠性,安装后应能灵活转动,采用油池飞溅润滑,在运行前用户需将通气孔的螺塞取下,换止通气塞。按不同的安装位置,并打开油位塞螺钉检查油位线的高度,从油位塞处加油至润滑油从油位塞螺孔溢出为止,拧上油位塞确定无误后,方可进行空载试运转,时间不得少于2小时。运动应平稳,无冲击,振动,杂音及渗漏油现象,发现异常应及时排除。经过一定时期应再检查油位,以防止机壳可能造成的泄漏,如环境温度过高或过低时,可改变润滑油的牌号。
5、安装好机器在正式使用前,应进行空载及部分额定载荷间歇运转各1~3小时后方可正式运转,运转应平稳无冲击,无异常振动和噪声及漏油等现象,最高油温不得超过85摄氏度,如发现故障应及时排除。
6、应牢固地安装在稳定水平的基础或底座上,排油槽的油应能排除,且冷却空气循环流畅。基础不可靠,运转时会引起振动及噪声,并促使轴承及齿轮受损。当传动联接件有突出物或采用齿轮,链轮传动时,应考虑加装防护装置,输出轴上承受较大的径向载荷时,应选用加强型。
7、安装使用时手转动必须灵活,无卡住现象,蜗杆轴承和蜗轮轴承的轴向间隙应符合技术要求的规定。
直流减速电机齿轮减速箱的作用是,提供较低的转速,较大的力矩。同时,齿轮箱不同的减速比可以提供不同的转速和力矩。这大大提高了,直流电机在自动化行业中的使用率。